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賽車遊戲在遊戲世界中佔據著獨特的位置,因為只有它們才能使您落後於強大的超級跑車,在瘋狂的街頭比賽中燃燒輪胎,或在掠奪性的一級方程式賽車的車輪上奔波奔波,追逐黃金。甚至是緊湊的卡丁車,踩在滿是灰塵的香蕉皮上。

當然,您可以使用比鍵盤更好的遊戲手柄,但是即使使用它,您也不會體驗到完整的體驗。正確的賽車“位置”設置將使您享受危險的超車,頻繁換檔的所有真實感,當然,還可以將汽油直接淹沒在地板上。沒有遊戲手柄可以做到這一點。當然,建議您還購買適當的配件,例如踏板,百家樂破解他們盡可能增加在家裡的沉浸感。

Thrustmaster TS-PC賽車手

 

旋轉範圍: 270-1,080度| 發動機: 40ваттный:帶力反饋的閥門| 重量: 10.09公斤對於PC,沒有比Thrustmaster TS-PC Racer更好的輪子。它是專為計算機設計的,為您提供了廣泛的按鈕和旋轉選擇器(更不用說D-Pad)了,從而在賽車時增加了真實性和響應性。方向盤具有40W閥馬達,可提供近6Nm的扭矩以提供觸覺反饋。沒有踏板,但Thrustmaster TS-PC Racer配備了所有必需的插槽,以及變速桿和手剎。

羅技G920

旋轉範圍: 900度| 發動機::雙力反饋| 重量: 5.34公斤Logitech Driving Force G290是一款非常不錯的產品,最重要的是價格線上娛樂城實惠。該套件不僅包括方向盤,還包括變速桿和踏板,可提供更真實的賽車體驗。方向盤配有鋼球軸承和不銹鋼踏板。唯一的缺點是該系統提供了相當弱的觸覺連接。您會感覺到方向盤沒有在聽您說話,這增加了一點真實感,但是您不應該期望一切都看起來像在真正汽車的駕駛艙中。

Thrustmaster VG TMX PRO

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旋轉範圍: 900度| 發動機::帶力反饋的閥門| 重量: 3.35公斤如果您是賽車模擬器的愛好者,那麼Thrustmaster的這款方向盤絕對不會出錯。直觀的控件使您可以輕鬆參與虛擬競賽,並且可以在Xbox和PC上進行遊戲。該套件還包括金屬踏板。這是Xbox One和Windows的官方賽車輪,因此您可以確定自己得到了高質量的賽車輪。

羅技G29動力

旋轉範圍: 高達900度| 發動機: 雙力反饋 | 重量: 3.1公斤最好的解決方案通常不僅包括車把,還包括帶有變速桿的踏板。例如,這就是Logitech Driving Force G29,它存在多達三個版本:用於PC,Xbox One和Playstation 4。滾珠軸承的軸和鋼製踏板為您提供了極佳的觸感,而雙反饋電機將使您感到自己在駕駛。方向盤當然不會代替真正的汽車,但是您會得到很多樂趣。

Thrustmaster T300 RS GT

旋轉範圍: 1080度| 發動機::帶力反饋的閥門| 重量: 10.16公斤在賽車遊戲方面,Thrustmaster之類的品牌有望在塑料和金屬方面具有高品質和高能效。方向盤,拋光的鋼製橫檔和橡膠編織物的外觀立即引人注目。現在,任何經典汽車中都可以使用踏板。但是,與此同時,該套件的價格與真正汽車的最便宜的修理費用相當(並且不比上述Logitech G29貴太多)。方向盤與PC,PS4和PS3兼容,此外,為了方便後者,遊戲桿按鈕位於橫桿上。

HORI賽車輪

旋轉範圍: 180-270度| 重量: 3.17公斤一個好的賽車遊戲輪不必花費數万盧布。以HORI為例,它比其老兄便宜得多,並且具有兩種不同的配置,一種與Xbox One兼容,另一種與PS4兼容。它只有兩個踏板,而在許多其他方向盤上只有三個,並且振動明顯不如昂貴的車型。不過,該方向盤將為您帶來許多愉悅的時光,而且重要的是,您不會花費太多。

Fanatec CSL Elite

旋轉範圍: 90-1,080度| 發動機::帶力反饋的閥門| 扭矩: 6牛頓米| 重量: 8.37公斤Fanatec CSL Elite賽車輪的價格為500美元,但如果您正在尋找專門為PS4設計的皮帶驅動輪,則投資將物有所值。它提供6 Nm的扭矩,帶來更加真實的賽車體驗。車把的直徑為30厘米,可旋轉1080度。此外,背面有一個內置的RPM計和一個LED顯示屏,可用於監視速度或檢查檔位。但是,該套件不包括踏板套件。

Fanatec ClubSport賽車車輪V2.5 GT

旋轉範圍: 90-900度| 發動機::帶力反饋的閥門| 扭矩: 8牛頓米| 重量: 4.26公斤Fanatec ClubSport Racing Wheel V2.5 GT是最好的皮帶驅動車把,售價999美元。與同類產品中的大多數其他賽車桿不同,Fanatec具有雙皮帶系統,該皮帶附接到帶有多個V型肋和大滾珠軸承的小齒輪上。結果是減少了阻力並且沒有皮帶打滑,因此您實際上獲得了直接驅動系統。儘管不包括踏板,但Fanatec ClubSport Racing Wheel V2.5 GT帶有內置速度表。該設備非常昂貴,但值得(在某種程度上)。

SimXperience AccuForce Pro V2

 

旋轉範圍: 4500度| 發動機: 直接驅動| 扭矩: 13 Nm | 重量: 16.3公斤該方向盤具有真正的直接驅動系統。這種外設的價格通常超過一千美元,SimXperience AccuForce Pro V2是較實惠的選擇之一(999美元)。SimXperience AccuForce Pro V2歐博百家樂ptt 提供13NM的扭矩,即使在最短的比賽之後,手和手腕也酸痛。此外,由於方向盤未包含在AccuForce Pro V2套件中,因此將方向盤安裝在特殊的框架上需要花費大量的精力,更不用說需要單獨購買一組踏板了。

如何選擇賽車方向盤

選擇賽車車輪時首先要考慮的事情之一就是便利性。即:方向盤大而舒適嗎?軟墊和皮革(或仿皮革)編織物增加了舒適感,但如果方向盤提供了較高的觸覺反饋,您仍然可以購買一副手套。當涉及觸覺交流時,有三種類型的舵:
齒輪傳動。 轉向軸連接到與主機相連的齒輪上。這種類型的系統可提高扭矩,但另一方面,方向盤會產生噪音。齒輪系統也是賽車輪中使用最古老的系統之一,您現在不太可能找到這樣的模型(也許Logitech G25除外)。
皮帶傳動現代賽車車輪中使用的最常見的力反饋系統。它使用與齒輪系相同的來自觸覺引擎的扭矩轉換概念,但使用皮帶代替齒輪。因此,感覺要舒適得多,方向盤本身也更安靜。但是,由於橡膠的特性,皮帶驅動器通常會減少觸覺反饋​​,並隨著時間的流逝而拉伸和劣化,最終需要更換。
直接驅動。 通常被認為是最免費體驗金佳的系統類型。這種類型的裝置具有直接安裝在發動機上的車輪,因此沒有延遲,並且沒有扭矩損失。但是,由於沒有皮帶或機械裝置,因此此類系統通常需要更大的電動機。直驅車把也是最昂貴的-價格通常從$ 1,000開始。資料來源:ign.com